意大利燃油泵
NU.ER.T.系列微小量流量計(jì)是一種采用渦輪原理設(shè)計(jì)專門(mén)測(cè)量微小流量的專用流量計(jì),它具有較高的精度,特別實(shí)在高溫和高壓的條件下也是如此。電子脈沖發(fā)生器也集成在流量計(jì)內(nèi),在長(zhǎng)期連續(xù)工作的條件下也能保持±%的精度和±0.25%的重復(fù)性。由于靈巧的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),在工作時(shí)不會(huì)形成沉淀,所以儀表的工作完全是“清潔”的。因此,及時(shí)是極為苛刻的要求,例如半導(dǎo)體集成電路和芯片的生產(chǎn)流程中使用的刻蝕劑,具有極強(qiáng)的耐腐蝕性,并如有一個(gè)極微小的顆粒落下,也會(huì)使芯片成為廢品,這些NU.ERT.產(chǎn)品都能滿足。 該系列流量計(jì)用途十分廣泛:可用于測(cè)量、調(diào)節(jié)、分配液體,包括工業(yè)、化學(xué)、石油和商用咖啡機(jī)等。
燃油泵向分油管輸送高壓燃油,保證向噴油嘴供應(yīng)持續(xù)的燃油。
燃油泵由電動(dòng)馬達(dá)、壓力限制器、檢查閥構(gòu)成,電動(dòng)馬達(dá)實(shí)際工作在油泵殼內(nèi)的燃油中,不用擔(dān)心,因?yàn)闅?nèi)沒(méi)有任何可以點(diǎn)火的東西,燃油可以潤(rùn)滑并冷卻燃油馬達(dá),出油口處裝有檢查閥,壓力限制器位于油泵殼的壓力側(cè),帶有通向進(jìn)油口的通道。
ZYB型點(diǎn)火增壓燃油泵適用于輸送柴油、重油、渣油、燃料油等介質(zhì),特別適用于路橋工程拌合站中燃燒器的燃料用泵,是取代進(jìn)口產(chǎn)品的理想產(chǎn)品。ZYB型增壓燃油泵不適用輸送高度揮發(fā)或閃點(diǎn)低的液體,如氨、苯等。
當(dāng)轉(zhuǎn)子盤(pán)旋轉(zhuǎn)時(shí),滾子被離心力向外壓,像旋轉(zhuǎn)的油封一樣,轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),泵起作用,從進(jìn)油口吸入燃油,并把燃油從出油口壓入燃油系統(tǒng),當(dāng)關(guān)閉油泵時(shí),出油口的檢查閥關(guān)閉,防止燃油通過(guò)燃油泵流回油箱,檢查閥維持的燃油管壓力稱為"殘余壓力"。
燃油泵*大泵油壓力依賴于壓力限制器的標(biāo)準(zhǔn),如果燃油泵壓力超過(guò)預(yù)定壓力限制,壓力限制器會(huì)打開(kāi)旁路使燃油流回燃油泵進(jìn)口處。