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核心提示：此次收購?fù)卣沽丝得魉沟暮诵募夹g(shù)能力，包括基于直接驅(qū)動和傳輸?shù)倪h程控制電機、逆變器、軟件和相關(guān)服務(wù)等，構(gòu)建新一代電動動力總成能力。
全球多元動力技術(shù)先行者康明斯宣布，通過其子公司美馳（Meritor）完成對西門子商用車業(yè)務(wù)的收購，該業(yè)務(wù)專注于商用車高性能電驅(qū)動系統(tǒng)解決方案。今年5月，美馳公司宣布已達成協(xié)議，以約1.9億歐元的市值收購該業(yè)務(wù)；康明斯隨后于今年8月完成對美馳的收購。
此次收購?fù)卣沽丝得魉沟暮诵募夹g(shù)能力，包括基于直接驅(qū)動和傳輸?shù)倪h程控制電機、逆變器、軟件和相關(guān)服務(wù)等，構(gòu)建新一代電動動力總成能力。同時，業(yè)務(wù)在德國、中國和美國的近200名員工也將加入康明斯，加速構(gòu)建能力，為全球用戶提供更多元的商用車電動產(chǎn)品解決方案。
“熱烈歡迎西門子商用車電驅(qū)動系統(tǒng)業(yè)務(wù)加入康明斯，”康明斯總裁兼首席執(zhí)行官榮湛寧（Jennifer Rumsey）表示，“我們雙方都有著對行業(yè)的深入洞察，深諳用戶和應(yīng)用市場需求，我們將聯(lián)手創(chuàng)新并推動關(guān)鍵技術(shù)升級。此次收購也是我們零碳戰(zhàn)略的重要里程碑，力爭在2050年實現(xiàn)凈零排放。”
“加入康明斯令我們感到很興奮，康明斯深耕商用車市場多年，我們將加速打磨零排放動力總成技術(shù)，滿足用戶所需，并推動我們所在的社區(qū)持續(xù)進步。”西門子商用車前首席執(zhí)行官Mart Verschoor表示。收購?fù)瓿珊螅麑?dān)任康明斯新能源動力事業(yè)部副總裁，負責(zé)牽引系統(tǒng)業(yè)務(wù)。
該業(yè)務(wù)將并入康明斯新能源動力事業(yè)部。
此次收購?fù)卣沽丝得魉沟暮诵募夹g(shù)能力，包括基于直接驅(qū)動和傳輸?shù)倪h程控制電機、逆變器、軟件和相關(guān)服務(wù)等，構(gòu)建新一代電動動力總成能力。同時，業(yè)務(wù)在德國、中國和美國的近200名員工也將加入康明斯，加速構(gòu)建能力，為全球用戶提供更多元的商用車電動產(chǎn)品解決方案。
“熱烈歡迎西門子商用車電驅(qū)動系統(tǒng)業(yè)務(wù)加入康明斯，”康明斯總裁兼首席執(zhí)行官榮湛寧（Jennifer Rumsey）表示，“我們雙方都有著對行業(yè)的深入洞察，深諳用戶和應(yīng)用市場需求，我們將聯(lián)手創(chuàng)新并推動關(guān)鍵技術(shù)升級。此次收購也是我們零碳戰(zhàn)略的重要里程碑，力爭在2050年實現(xiàn)凈零排放。”
“加入康明斯令我們感到很興奮，康明斯深耕商用車市場多年，我們將加速打磨零排放動力總成技術(shù)，滿足用戶所需，并推動我們所在的社區(qū)持續(xù)進步。”西門子商用車前首席執(zhí)行官Mart Verschoor表示。收購?fù)瓿珊螅麑?dān)任康明斯新能源動力事業(yè)部副總裁，負責(zé)牽引系統(tǒng)業(yè)務(wù)。
該業(yè)務(wù)將并入康明斯新能源動力事業(yè)部。
